🛠️ Scooter Yolda Giderken Stop Etti! Sebebi Ateşleme Bobini mi? Yolda güzelce ilerlerken scooter bir anda stop etti… Ne akü bitti, ne benzin bitti ama motor çalışmıyor! Peki sorun ne olabilir? Bu soruyla işyerimize gelen bir müşterimizin arızasını adım adım inceledik. En sonunda ateşleme bobini arızasını tespit ettik ve bu süreci sizin için PDF olarak hazırladık. 📌 Bu rehberde şunları bulacaksınız: Koltuk ve plastik parçaların doğru şekilde sökülmesi Bujinin kontrol edilmesi Ateşleme testi nasıl yapılır? Bobin ve kablo bağlantılarında neye dikkat edilmeli? Arızalı bobin nasıl anlaşılır ve değiştirilir? Gerçek bir arıza örneği üzerinden ilerleyen bu anlatım, ustalara ve kendi motorunu tamir etmek isteyen sürücülere yol gösterecek. 🧰 PDF Rehberimizi Hemen Satın Almak İçin Tıklayın: 📥 PDF'yi Hemen Satın Al
Daha Fazla Teknik İçerik İçin:
📺 YouTube: Evren Acar Kanalı
🌐 motorcuevren.net
🌐 motorarizasi.com
Scooter ve motorsikletlerde "bobin" (ignition coil veya ateşleme bobini), ateşleme sisteminin önemli bir parçasıdır. Bobinin temel görevi, aküden gelen düşük voltajlı elektriği, bujinin kıvılcım oluşturabilmesi için yüksek voltaja (15.000-30.000 volt civarı) yükseltmektir.
Bobinin İşlevi:
Voltaj Yükseltme:
Aküden gelen 12V'luk elektrik, bobin içindeki primer ve sekonder sargılar sayesinde yüksek voltaja dönüştürülür.
Bu yüksek voltaj, bujide güçlü bir kıvılcım oluşturarak yakıt-hava karışımının ateşlenmesini sağlar.
Ateşleme Sisteminin Çalışması:
Bobin, genellikle ateşleme kontrol modülü (CDI veya ECU) ile uyumlu çalışır.
CDI/ECU, bobinin ne zaman enerji kesip yüksek voltaj üreteceğini kontrol eder.
Motorun Düzgün Çalışması:
Arızalı bir bobin, zayıf kıvılcıma veya ateşleme kaybına neden olur. Bu da motorun çalışmamasına, teklemesine veya performans düşüklüğüne yol açar.
Bobin Arızası Belirtileri:
Motor çalışmaz veya zor çalışır.
Rölantide düzensizlik ve tekleme.
Güç kaybı ve hızlanmada zayıflık.
Aşırı ısınma veya yanık kokusu (bobin aşırı ısınıyorsa).
Bobin Çeşitleri:
Tekli Bobin: Tek bujiye sinyal gönderir (genellikle tek silindirli scooter/motosikletlerde).
Çift Çıkışlı Bobin: İki bujiyi aynı anda ateşler (bazı modellerde).
Kule Tipi Bobin: Bujinin üzerine direkt takılır (modern araçlarda yaygın).
Kısacası, bobin olmadan bujide kıvılcım oluşmaz ve motor çalışmaz. Düzenli bakım ve arıza durumunda kontrolü önemlidir. 🛠️🔧
0 Yorumlar